<!-- kaynak: https://aksco.com.tr/bilgi-merkezi/ihracat-sevkiyat-rehberi/ · dil: tr · güncelleme: 2026-08-25 -->
<!-- başlık: Yurt Dışı Sevkiyat: Incoterms, Evrak ve ISPM 15 Rehberi | AKSCO -->
<!-- açıklama: Yurt dışı sevkiyatta Incoterms 2020 kuralları, A.TR / EUR.1 / menşe şahadetnamesi farkı, MEDOS ve ahşap ambalajda ISPM 15 ısıl işlem şartları. -->
# Yurt Dışı Sevkiyat Rehberi: Incoterms, Evrak Seti ve ISPM 15 Ambalaj

Yurt dışına giden bir siparişte fiyatı belirleyen üç şey: teslim kuralı, evrak seti ve ahşap ambalaj. Üçü de birincil kaynakla, karşılaştırma tablolarıyla ve kim ne yapar dökümüyle.

Yayın: 2026-08-25 · Son güncelleme: 2026-08-25 · 10 dk okuma

## İçindekiler

1. Kısa cevap
2. Neden “fiyat” tek başına yetmez
3. Incoterms 2020: on bir kural, iki aile
4. Konteynerli sevkiyatın klasik hatası: FOB
5. Evrak seti: A.TR, EUR.1 ve menşe şahadetnamesi
6. Belgeler artık elektronik: MEDOS
7. Ahşap ambalaj ve ISPM 15
8. Paletleme, doluluk ve navlun
9. AKSCO ile yurt dışı sevkiyat nasıl işler
10. Teklif isterken göndereceğiniz bilgiler

## Yurt dışına sevkiyatta teklif neye göre hazırlanır?

Üç şey netleşmeden yurt dışı fiyatı anlamlı değildir: **teslim kuralı** (Incoterms 2020 — malın nerede teslim edildiği ve riskin nerede geçtiği), **evrak seti** (fatura ve çeki listesinin yanında A.TR, EUR.1 veya menşe şahadetnamesinden hangisinin gerektiği) ve **ahşap ambalajın durumu** (ISPM 15 ısıl işlem ve işaret). Bu üçü belirlenmeden verilen bir rakam, karşılaştırılabilir bir teklif değil yalnızca bir mal bedelidir; navlun, sigorta, gümrük ve ambalaj farkı sonradan ortaya çıkar.

## Neden “fiyat” tek başına yetmez

Yurt içi bir siparişte teslim yeri tek satırdır: adres. Yurt dışı bir siparişte aynı satır, **toplam maliyeti hissedilir ölçüde** değişebilen bir sözleşme hükmüne dönüşür — çünkü teslim kuralı yalnızca “kim taşıyacak” sorusunu değil, **hasarın kimde olduğunu**, ihracat ve ithalat gümrüğünü kimin yapacağını ve sigortanın kimde olduğunu da belirler.

Bu yüzden karşılaştırılabilir bir yurt dışı teklifinde üç bilgi mutlaka yazılı olur: *hangi Incoterms kuralı ve hangi adlandırılmış yer*, *hangi evrak seti*, *hangi ambalaj*. Aşağıdaki bölümler bu üçünü sırayla açıyor.

## Incoterms 2020: on bir kural, iki aile

Incoterms kuralları Milletlerarası Ticaret Odası (ICC) tarafından yayımlanır ve 2020 sürümünde **on bir kural** vardır. Kurallar iki aileye ayrılır: **her taşıma moduna uygun yedi kural** ve **yalnızca deniz ve iç su yolu taşımasına ayrılmış dört kural**.

Incoterms 2020 kuralları — iki aile

| Aile | Kural | Açılımı | Pratikte ne demek |
| --- | --- | --- | --- |
| Her taşıma modu | EXW | Ex Works — İş yerinde teslim | Mal, satıcının deposunda alıcının emrine hazır edilir |
| Her taşıma modu | FCA | Free Carrier — Taşıyıcıya masrafsız | Mal, adlandırılmış yerde alıcının taşıyıcısına teslim edilir |
| Her taşıma modu | CPT | Carriage Paid To — Taşıma ödenmiş olarak | Satıcı navlunu öder; risk ilk taşıyıcıya teslimde geçer |
| Her taşıma modu | CIP | Carriage and Insurance Paid To — Taşıma ve sigorta ödenmiş | CPT + sigorta; 2020’de asgari teminat **ICC (A) “all risks”** |
| Her taşıma modu | DAP | Delivered at Place — Belirlenen yerde teslim | Satıcı varış yerine kadar getirir; boşaltma alıcıda |
| Her taşıma modu | DPU | Delivered at Place Unloaded — Boşaltılmış olarak teslim | Tek kural: boşaltma yükümlülüğü satıcıdadır |
| Her taşıma modu | DDP | Delivered Duty Paid — Gümrük vergileri ödenmiş | İthalat gümrüğü ve vergiler dâhil satıcıda |
| Deniz / iç su yolu | FAS | Free Alongside Ship — Gemi doğrultusunda | Mal rıhtımda geminin yanına konur |
| Deniz / iç su yolu | FOB | Free on Board — Gemide teslim | Risk, mal gemiye yüklendiğinde geçer |
| Deniz / iç su yolu | CFR | Cost and Freight — Masraf ve navlun | Satıcı navlunu öder, risk yüklemede geçer |
| Deniz / iç su yolu | CIF | Cost, Insurance and Freight — Masraf, sigorta, navlun | CFR + sigorta; asgari teminat **ICC (C)** — CIP’ten dar |

Kural listesi ve iki aile ayrımı: International Trade Administration (ABD Ticaret Bakanlığı). Son sütundaki açıklamalar ICC Incoterms® 2020 kurallarının kısaltılmış özetidir; bağlayıcı metin ICC yayınıdır. Kuralın kendisi kadar **adlandırılmış yer** da önemlidir: “FCA” tek başına eksiktir, “FCA Kağıthane/İstanbul” tamdır.

Bir teklifte teslim kuralı hep aynı biçimde yazılır: **kural + adlandırılmış yer + Incoterms® 2020**. Örnek: *FCA Kağıthane/İstanbul, Incoterms® 2020*.

## Konteynerli sevkiyatın klasik hatası: FOB

Konteynerli bir sevkiyatta en sık yapılan hata, alışkanlıktan FOB yazmaktır. ICC’nin kendi açıklamasına göre FOB’da satıcı, malın *adlandırılmış yükleme limanında gemiye yüklenmesiyle* riski devreder; FCA’de ise *malı taşıyıcıya teslim ettiği anda* devreder.

Konteynerde mal, gemiye yüklenmeden günler önce terminalde taşıyıcıya teslim edilir. FOB yazıldığında satıcı, artık fiilen kontrolünde olmayan malın riskini terminalde beklediği süre boyunca taşımaya devam eder. ICC bu yüzden konteynerli ve çok modlu sevkiyatlarda **FCA** kullanılmasını anlatır; FOB, CFR ve CIF *liman-liman* taşımalar için tasarlanmıştır.

Pratik sonuç

Konteyner, TIR veya hava kargo söz konusuysa deniz ailesinden bir kural (FOB, CFR, CIF, FAS) seçmeyin. Karşılığı her taşıma moduna uygun ailede zaten var: FOB yerine **FCA**, CFR yerine **CPT**, CIF yerine **CIP**. ⚠ Son değişimde bir ayrıntı atlanmasın: Incoterms 2020’de **CIP asgari ICC (A) “all risks”** teminatı isterken **CIF asgari ICC (C)** ile yetinir. CIF→CIP geçişi satıcının sigorta yükümlülüğünü sessizce genişletir; prim farkı teklifte görünmelidir.

## Evrak seti: A.TR, EUR.1 ve menşe şahadetnamesi

Yurt dışı sevkiyatta üç belge sürekli birbirine karıştırılır. Aralarındaki fark akademik değil parasaldır: yanlış belge, alıcının gümrükte **tercihli tarifeden yararlanamaması** demektir.

Üç belge, üç ayrı iş

| Belge | Ne kanıtlar | Nerede kullanılır | Kim düzenler / onaylar |
| --- | --- | --- | --- |
| **A.TR Dolaşım Belgesi** | Eşyanın Gümrük Birliği kapsamında **serbest dolaşımda** olduğunu — *menşeini göstermez* | Türkiye – AB arasında, Gümrük Birliği kapsamındaki eşyada | Gümrük idaresi veya yetkilendirilen kuruluşlar |
| **EUR.1 Dolaşım Sertifikası** | Eşyanın anlaşma kurallarına göre **tercihli menşeli** olduğunu | Türkiye ile tercihli ticaret anlaşması bulunan ülkelerle ticarette | İhracatçı doldurur; oda kontrol eder, gümrük idaresi vize eder |
| **Menşe Şahadetnamesi** | Eşyanın **tercihli olmayan** menşe statüsünü | İthalatçı ülkenin o eşya için menşe ispatı aradığı her durumda — özellikle anti-damping, ilave gümrük vergisi ve kota gibi menşe esaslı önlemlere tabi eşyada (tercihli anlaşması olan ülkeler dâhil) | Menşe ülkenin **veya ihracatçı ülkenin** yetkili makamları — Türkiye’de ticaret/sanayi odası, gümrük vizesiyle |

Kaynak: T.C. Ticaret Bakanlığı — Menşe başlıklı sıkça sorulan sorular. A.TR’nin menşe göstermemesi, uygulamada en pahalı yanlış anlamadır: AB’ye giden bir sevkiyatta A.TR serbest dolaşımı kanıtlar, ancak menşe esaslı bir tercih gerekiyorsa ayrıca menşe ispat belgesi ister.

Bunların yanında her sevkiyatta bulunan iki belge daha vardır: **ticari fatura** ve **çeki listesi** (packing list — koli/palet bazında adet, brüt-net ağırlık, ölçü). Çeki listesi çoğu zaman baştan savma doldurulur; oysa gümrükte fiziki muayeneye düşen sevkiyatlarda süreyi belirleyen tam olarak bu belgedir.

## Belgeler artık elektronik: MEDOS

Menşe ve dolaşım belgeleri artık kâğıt üzerinde “odaya gidip tasdik ettirilen” belgeler değildir. Ticaret Bakanlığı koordinasyonunda TOBB tarafından yürütülen **MEDOS** (Menşe ve Dolaşım Belgeleri Otomasyon Sistemi) üzerinden düzenlenirler: ihracatçı veya gümrük müşaviri belgeyi elektronik ortamda doldurur ve tevsik edici belgeleri yükler, **oda onaylar**, **gümrük idaresi elektronik ortamda vize eder**.

MEDOS’a geçiş takvimi

| Belge | MEDOS’tan düzenlenmeye başladığı tarih |
| --- | --- |
| A.TR Dolaşım Belgesi | 14 Mayıs 2018 |
| EUR.1 / EUR-MED Dolaşım Belgesi | 9 Temmuz 2018 |
| Malezya Menşe Belgesi | 17 Eylül 2018 |
| İran ve D-8 Menşe İspat Belgesi | 17 Eylül 2018 |
| Menşe Şahadetnamesi ve Özel Menşe Şahadetnamesi (Form-A) | 30 Ekim 2018 — 8 Nisan 2020’den itibaren yalnızca MEDOS’tan |

Kaynak: TOBB — MEDOS sistem bilgileri. Pratik sonucu şudur: belge süresi artık “odanın mesai saati” değil, **tevsik edici belgelerin eksiksizliği** ile ölçülür.

## Ahşap ambalaj ve ISPM 15

Yurt dışı sevkiyatta en sık gözden kaçan ve en pahalı sonuç doğuran kalem ahşap palettir. Ahşap ambalaj malzemesi, uluslararası bitki sağlığı standardı **ISPM 15** kapsamındadır: işlem görmemiş ahşap, varış ülkesinde *sevkiyatın tamamının* reddedilmesine, imhasına veya iade edilmesine yol açabilir.

ISPM 15 — onaylı işlem parametreleri

| İşlem | Kod | Parametre |
| --- | --- | --- |
| Isıl işlem (fırın veya buhar) | HT | Ahşabın **tüm profili boyunca (özü dâhil)** en az **56 °C** sıcaklığa **en az 30 kesintisiz dakika** ulaşması |
| Dielektrik ısıtma (mikrodalga) | DH | Ahşabın tüm profili boyunca (yüzeyi dâhil) en az **60 °C** sıcaklığa **1 kesintisiz dakika** ulaşması |

Kaynak: IPPC ISPM 15 (2018 revizyonu), Ek 1. İşaret ise Ek 2’de tanımlıdır: **IPPC sembolü + ISO ülke kodu + üretici/işlem sağlayıcı kodu + işlem kodu** (HT, DH, MB, SF). İşaret okunaklı, kalıcı, devredilemez ve **görünür bir yerde** olmalıdır; standart işaretin **tercihen en az iki karşılıklı yüze** konulmasını öngörür — bu bir tavsiyedir, mutlak bir zorunluluk değil.

Türkiye’de konu, **Ahşap Ambalaj Malzemelerinin Isıl İşleme Tabi Tutulması ve İşaretlenmesine Dair Yönetmelik** ile düzenlenmiştir (Resmî Gazete **26 Temmuz 2024**, sayı **32613**). Yönetmelik palet, sandık, kasa, kutu, istif tahtası, kablo ve bobin makarası gibi ahşap ambalajları kapsar. Isıl işlemin yanına getirdiği yenilik izlenebilirliktir: Bakanlığın kendi açıklamasıyla, *“izlenebilirliği sağlamak ve sahteciliğin önüne geçebilmek için ısıl işlem uygulaması sonrası alınan belgeye ve ahşap ambalaj malzemelerine **karekod** uygulaması getirilmiştir.”*

⚠ **Yürürlük takvimi hareketli.** Maddeler kademeli yürürlüğe girmektedir ve Yönetmelik **30 Aralık 2025 tarihli, 33123 sayılı Resmî Gazete** ile değiştirilmiştir. Bu yüzden burada tek bir kesin tarih yazmıyoruz: sevkiyat öncesinde geçerli takvimi ve işaretleme yükümlülüğünü GKGM duyurularından teyit edin. Pratikte belirleyici olan zaten *varış ülkesinin* ISPM 15 uygulamasıdır ve o bugün yürürlüktedir.

Kapsam dışı bırakılanlar dikkatle okunmalıdır: **6 mm ve altı kalınlıktaki ahşaptan yapılan** ambalajlar ile **tamamen** kontrplak, yonga levha veya yönlendirilmiş lif levhadan (OSB) üretilmiş ambalajlar; ayrıca talaş, ahşap yünü ve araca kalıcı olarak bağlı ahşap bileşenler.

⚠ **Buradaki “tamamen” kelimesi pahalıya mal olabilir.** Piyasadaki “kontrplak palet”lerin çoğu kontrplak tabla + **masif ahşap takoz veya kızak** kombinasyonudur; masif parça içeren palet **kapsam dışı değildir**, ısıl işlem ve işaret ister. Muafiyet yalnızca ambalajın tamamı işlenmiş ahşapsa geçerlidir. Soruyu tamamen ortadan kaldıran tek seçenek **plastik palettir**.

Sahada ne yapılır

Ahşap palet kullanılacaksa, paletin **Bakanlıkça yetkilendirilmiş** bir firma tarafından ısıl işlem görüp işaretlenmiş olduğu *sevkiyattan önce* teyit edilir; işaretin fotoğrafı çeki listesiyle birlikte dosyaya konur. İşlem görmemiş paletin maliyeti düşük görünür — reddedilen bir konteynerin maliyeti yanında hesaba bile katılmaz.

## Paletleme, doluluk ve navlun

Yurt dışı sevkiyatta navlun çoğu zaman **hacim** üzerinden belirlenir; bu da paletleme düzenini doğrudan bir maliyet kalemi hâline getirir. Aynı malın 8 palete mi 11 palete mi yerleştiği, konteyner başına düşen birim maliyeti değiştirir.

Konteyner veya TIR’a kaç palet sığdığını, hacim ve tonaj sınırlarını birlikte görmek için [palet ve konteyner yükleme hesaplayıcısını](https://aksco.com.tr/araclar/palet-konteyner-yukleme-hesaplama/), sarım maliyeti ve film tüketimi için [streç film hesaplayıcısını](https://aksco.com.tr/araclar/strec-film-hesaplama/) kullanabilirsiniz. Koli ölçüleri ve desi hesabı için [standart koli ölçüleri tablosuna](https://aksco.com.tr/bilgi-merkezi/koli-olculeri-tablosu/) bakın.

## AKSCO ile yurt dışı sevkiyat nasıl işler

AKSCO bir **malzeme tedarikçisidir**; gümrük müşavirliği veya taşıma işletmeciliği yapmaz. Yurt dışı bir siparişte iş bölümü şöyledir:

Yurt dışı siparişte kim ne yapar

| Adım | AKSCO | Karşı taraf / iş ortağı |
| --- | --- | --- |
| Teklif | Kalem kalem fiyat, teslim süresi ve teslim kuralı (Incoterms® 2020) yazılı olarak verilir | — |
| Ambalaj | İhracata uygun ambalaj; ahşap palet gerekiyorsa ISPM 15 işaretli palet temin edilir | Özel ambalaj talebi alıcı tarafından bildirilir |
| Evrak | Ticari fatura ve çeki listesi düzenlenir | A.TR / EUR.1 / menşe şahadetnamesi MEDOS üzerinden; oda onayı ve gümrük vizesi ile |
| Gümrükleme | Gerekli bilgi ve belgeler sağlanır | Yetkili gümrük müşaviri |
| Taşıma ve sigorta | Anlaşılan Incoterms kuralı neyi yüklüyorsa o | Taşıyıcı / forwarder; sigorta kuralda kimdeyse onda |

Teklifte bu satırların hangisinin AKSCO’da hangisinin alıcıda olduğu açıkça yazılır — sonradan “bu da dâhil sanmıştım” çıkmaz.

Döviz bazlı maliyet içeren yurt dışı tekliflerinde geçerlilik süresi **7–10 gün**dür ve teklifte kur esası yazılır. Süre dolduğunda fiyat yeniden teyit edilir; bu, kur riskini iki tarafın da görebileceği tek dürüst yoldur.

## Teklif isterken göndereceğiniz bilgiler

Yurt dışı bir teklifi tek turda kapatmak için gereken bilgi seti kısadır:

- Kalem listesi — marka/model veya teknik özellik, birim ve miktar
- Varış ülkesi ve şehri; mümkünse teslim adresi
- Tercih ettiğiniz Incoterms® 2020 kuralı ve adlandırılmış yer (bilmiyorsanız yazın, birlikte seçelim)
- Taşıma modu tercihi: karayolu, konteyner, hava kargo
- Evrak beklentisi: A.TR mi, EUR.1 mi, menşe şahadetnamesi mi
- Ahşap ambalaj kabul ediliyor mu; ISPM 15 işareti isteniyor mu
- Termin — istenen hazır olma veya varış tarihi
- Para birimi ve ödeme şekli beklentisi

Bu bilgilerle gelen bir talebe, kalem kalem fiyat ve teslim süresi içeren bir teklif **bir iş günü** içinde döner. [Teklif formundan](https://aksco.com.tr/teklif-al/) veya doğrudan [info@aksco.com.tr](mailto:info@aksco.com.tr) adresinden iletebilirsiniz.

**Kapsam:** AKSCO bu kapsamda **malzeme** tedarik eder. Gümrük müşavirliği, taşıma işletmeciliği ve sigorta acenteliği hizmeti vermez; bu işler anlaşılan Incoterms kuralına göre ilgili taraflarca veya iş ortaklarıyla yürütülür. Taahhüdümüz, teklifte yazılı teslim noktasında malın teslimiyle sona erer.

## Sık Sorulan Sorular

Yurt dışına sevkiyat yapıyor musunuz? 

Evet. Türkiye’nin 81 iline sevkiyatın yanında yurt dışı sevkiyat da yapıyoruz. Yurt dışı tekliflerinde teslim noktası ve sorumluluk paylaşımı, üzerinde anlaşılan Incoterms® 2020 kuralına göre teklifte açıkça yazılır.

Yurt dışı teklifinde navlun ve gümrük dâhil mi? 

Seçilen Incoterms kuralına bağlıdır. EXW ve FCA’de taşıma ve ithalat gümrüğü alıcıdadır; CPT/CIP’te navlun (CIP’te ayrıca sigorta) satıcıdadır; DAP ve DPU’da mal varış yerine kadar getirilir; DDP’de ithalat vergileri de satıcıdadır. Teklifte hangi kalemin kime ait olduğu satır satır yazılır.

A.TR belgesi menşe belgesi midir? 

Hayır. T.C. Ticaret Bakanlığı’nın tanımıyla A.TR, eşyanın Gümrük Birliği kapsamında serbest dolaşımda olduğunu gösterir; eşyanın menşeini göstermez. Menşe esaslı bir tercih gerekiyorsa ayrıca EUR.1 veya menşe şahadetnamesi düzenlenir.

Ahşap palet kullanılırsa ne gerekir? 

Ahşap ambalaj ISPM 15 kapsamındadır: ısıl işlem (HT) için ahşabın tüm profili boyunca en az 56 °C’ye en az 30 kesintisiz dakika ulaşması gerekir ve IPPC işareti görünür bir yere, standardın önerisiyle tercihen en az iki karşılıklı yüze konur. Kapsam dışı olanlar: 6 mm ve altı kalınlıktaki ahşaptan yapılan ambalajlar ile tamamen kontrplak, yonga levha veya OSB’den üretilmiş ambalajlar. Dikkat: kontrplak tablalı ama masif ahşap takozlu palet kapsam dışı DEĞİLDİR. Soruyu tümüyle ortadan kaldıran seçenek plastik palettir.

Konteynerli sevkiyatta FOB mu FCA mı yazılmalı? 

ICC’nin açıklamasına göre FOB yalnızca deniz ve iç su yolu taşımasına, yani liman-liman sevkiyata ayrılmıştır ve risk mal gemiye yüklendiğinde geçer. Konteynerde mal, gemiye yüklenmeden önce terminalde taşıyıcıya teslim edildiğinden doğru kural FCA’dir.

Minimum sipariş tutarı var mı? 

Katalog satışı yapmadığımız için sabit bir alt sınır uygulamıyoruz; ancak yurt dışı sevkiyatta navlun ve evrak maliyeti sabit gider olduğundan çok küçük partilerde birim maliyet hızla yükselir. Kalem listenizi gönderin, sevkiyatın anlamlı olup olmadığını açıkça söyleyelim.

## Kaynaklar

1. [Know Your Incoterms — International Trade Administration, U.S. Department of Commerce](https://www.trade.gov/know-your-incoterms)
2. [Incoterms® 2020: FCA or FOB? — ICC Academy (International Chamber of Commerce)](https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/incoterms-2020-fca-or-fob/)
3. [Menşe — Sıkça Sorulan Sorular, T.C. Ticaret Bakanlığı](https://ticaret.gov.tr/gumruk-islemleri/sikca-sorulan-sorular/ticari/mense)
4. [Menşe ve Dolaşım Belgeleri Otomasyon Sistemi (MEDOS) — Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB)](https://www.tobb.org.tr/ABDID/DisTicaret/Sayfalar/MEDOS.php)
5. [ISPM 15 — Regulation of wood packaging material in international trade (IPPC / FAO, 2018 revision, Annexes 1 and 2)](https://www.ippc.int/static/media/files/publication/en/2019/02/ISPM_15_2018_En_WoodPackaging_Post-CPM13_Rev_Annex1and2_Fixed_2019-02-01.pdf)
6. [Ahşap Ambalaj Malzemelerinin Isıl İşleme Tabi Tutulması ve İşaretlenmesine Dair Yönetmelik — RG 26 Temmuz 2024, sayı 32613 (T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı GKGM duyurusu)](https://www.tarimorman.gov.tr/GKGM/Haber/913/Ahsap-Ambalaj-Malzemelerinin-Isil-Isleme-Tabi-Tutulmasi-Ve-Isaretlenmesine-Dair-Yonetmelik-Yayimlandi)
7. [Aynı Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına İlişkin Yönetmelik — RG 30 Aralık 2025, sayı 33123 (GKGM duyurusu)](https://www.tarimorman.gov.tr/GKGM/Haber/1239/Ahsap-Ambalaj-Malzemelerinin-Isil-Isleme-Tabi-Tutulmasi-Ve-Isaretlenmesine-Dair-Yonetmelikte-Degisiklik-Yapildi)
8. [Yönetmelik metni ve uygulama notları — T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı GKGM, Bitki ve Bitkisel Ürünler Sınır Kontrol Daire Başkanlığı (ISPM-15 eğitim notları)](https://www.tarimorman.gov.tr/GKGM/Belgeler/DB_Bitki_Sinir/ISPM-15_Egitim_Notlari/Yonetmelik_26.07.2024.pdf)

Kaynakları nasıl seçtiğimiz, sayıları nasıl doğruladığımız ve tarihlerin ne anlama geldiği [yayın ilkelerimizde](https://aksco.com.tr/yayin-ilkeleri/) yazılı. Bir hata gördüyseniz [info@aksco.com.tr](mailto:info@aksco.com.tr) adresine yazın; doğrulanan hatalar düzeltilir.

## İlgili rehberler

### Palet ve Konteyner Yükleme Hesaplayıcı

Konteynere kaç palet sığar — hacim ve tonaj sınırı birlikte.

[Devamını okuyun](https://aksco.com.tr/araclar/palet-konteyner-yukleme-hesaplama/)

### Ambalaj ve Sevkiyat Malzemeleri

Koli, streç, bant, dolgu ve etiket tedarikinde tek teklif.

[Devamını okuyun](https://aksco.com.tr/urunler/ambalaj-ve-sevkiyat/)

### Standart Koli Ölçüleri ve Desi Hesabı

Desi, ücretlendirilecek ağırlık ve palete koli yerleşimi.

[Devamını okuyun](https://aksco.com.tr/bilgi-merkezi/koli-olculeri-tablosu/)

## İhtiyaç listenizi gönderin, teklifiniz 1 iş günü içinde hazır olsun.

Liste, fotoğraf veya Excel — nasıl kolaysa öyle gönderin. Standart kalemlerde çoğu teklif aynı iş günü çıkar. Özel üretim, ithalat veya 50+ kalemlik listelerde süre uzayabilir; ne kadar süreceğini talebi aldığımız gün yazılı olarak bildiririz.

[Teklif Talebi Oluştur](https://aksco.com.tr/teklif-al/)[WhatsApp’tan Yazın](https://wa.me/905343356922)

---

AKSCO Ticaret ve Tedarik — https://aksco.com.tr
AKSCO Ticaret ve Tedarik · Esentepe Mah. Talat Paşa Cad. No:5 İç Kapı No:1, Şişli/İstanbul
Türkiye'nin 81 ili ve uluslararası sevkiyat
info@aksco.com.tr · 0534 335 69 22